Моторные масла: актуальные виды и руководство по выбору

 

Жизненная сила вашего двигателя – долговечность, производительность и безупречная работа в любых условиях!

В динамичном мире современного транспорта, где каждый километр пробега становится испытанием для сложных механических систем, а надежность и долговечность двигателя являются залогом вашей мобильности и безопасности, моторное масло – это фундаментальный элемент, обеспечивающий бесперебойную и эффективную работу сердца вашего автомобиля. Это не просто смазочный состав, это высокотехнологичный продукт, разработанный для выполнения множества критически важных функций, от снижения трения и износа до охлаждения, очистки и защиты от коррозии. От правильного выбора этого жидкого золота для мотора зависит не только продолжительность службы двигателя, но и его топливная экономичность, экологичность выхлопа, легкость запуска в холодную погоду и стабильность работы при высоких нагрузках. Неподходящая или некачественная смазочная субстанция может привести к катастрофическим последствиям: повышенному износу деталей, образованию отложений, перегреву, снижению мощности и даже полному отказу двигателя, что обернется дорогостоящим ремонтом или заменой.

Современные автомобильные смазки представляют собой сложные композиции базовых масел и присадок, разработанные с учетом уникальных требований различных типов двигателей, условий эксплуатации и климатических зон. Их цель – обеспечить максимальную защиту, оптимизировать производительность и продлить ресурс силового агрегата. В интернет-магазине Shop.by представлен широкий ассортимент масел для двигателей различных типов от ведущих мировых и отечественных производителей, чтобы каждый автовладелец в России и Беларуси смог найти идеальное решение, полностью отвечающее специфике его транспортного средства, условиям эксплуатации, бюджету и стремлению к безупречной работе мотора.

 

Что такое моторное масло и какие они бывают?

Моторное масло – это, по своей сути, комплексная смазочная жидкость, предназначенная для смазывания внутренних движущихся частей двигателей внутреннего сгорания. Его основная функция – минимизировать трение между металлическими поверхностями, тем самым снижая износ и предотвращая перегрев. Однако современные автомобильные масла выполняют гораздо более широкий спектр задач.

Ключевые функции моторного масла:

·         Смазка и снижение трения: Создание прочной масляной пленки между движущимися деталями (поршни, коленвал, распредвал, клапаны) для предотвращения непосредственного контакта металла с металлом. Это снижает износ и продлевает срок службы компонентов.

·         Охлаждение: Отвод тепла от нагревающихся деталей двигателя (поршни, подшипники), дополняя работу системы охлаждения.

·         Очистка и диспергирование: Удержание продуктов сгорания и износа во взвешенном состоянии, предотвращая образование отложений (шлама, нагара) и поддерживая чистоту двигателя.

·         Защита от коррозии: Образование защитной пленки на металлических поверхностях, предотвращающей окисление и ржавчину, особенно при простое двигателя.

·         Герметизация: Улучшение герметичности между поршневыми кольцами и стенками цилиндров, что способствует сохранению компрессии и мощности двигателя.

Несмотря на единственную основную функцию, многообразие смазочных материалов впечатляет. Их можно классифицировать по множеству параметров – по основе, вязкости, эксплуатационным свойствам, допускам производителей, каждый из которых определяет функциональность, условия применения и, конечно же, стоимость.

 

Почему инвестиции в качественное моторное масло – это инвестиции в долговечность, экономичность и надежность вашего автомобиля?

Приобретение высококачественной жидкости для двигателя – это одно из важнейших решений для каждого автовладельца, которое напрямую влияет на ресурс силового агрегата, его производительность и ваши затраты на обслуживание. Неудачно выбранный смазочный состав может обернуться ускоренным износом деталей, образованием вредных отложений, увеличенным расходом топлива и масла, а в худшем случае – серьезной поломкой двигателя. Качественный автомобильный смазочный материал предлагает целый ряд неоспоримых преимуществ:

Качественное моторное масло обеспечивает максимальную защиту от износа и трения. Благодаря тщательно подобранному составу базовых масел и пакета присадок, оно формирует прочную и стабильную масляную пленку на всех движущихся поверхностях, даже в условиях экстремальных температур и высоких нагрузок. Это значительно снижает механический износ деталей, продлевая срок службы двигателя и предотвращая дорогостоящие поломки.

Одним из важнейших преимуществ является поддержание чистоты двигателя и предотвращение отложений. Современные смазочные субстанции обладают высокими моющими и диспергирующими свойствами. Они эффективно удаляют продукты сгорания, частицы нагара, шлама и лаковых отложений, удерживая их во взвешенном состоянии и не давая оседать на внутренних поверхностях. Это гарантирует свободное движение поршневых колец, чистую работу клапанного механизма и оптимальную производительность мотора.

Оптимизация топливной экономичности и снижение выбросов — многие высокотехнологичные жидкости для моторов, особенно синтетические и маловязкие, способствуют снижению внутреннего трения в двигателе. Это приводит к уменьшению потерь энергии и, как следствие, к снижению расхода топлива. Кроме того, специальные формулы с низким содержанием золы, фосфора и серы (Low SAPS) минимизируют образование вредных отложений на сажевых фильтрах (DPF) и каталитических нейтрализаторах, что критически важно для соответствия современным экологическим стандартам и продления срока службы этих дорогостоящих компонентов.

Улучшенный запуск двигателя в холодную погоду — качественное масло для силового агрегата сохраняет оптимальную текучесть при низких температурах. Это позволяет ему быстро достигать всех смазываемых узлов двигателя сразу после запуска, обеспечивая мгновенную защиту от износа, который наиболее интенсивен именно в первые секунды работы. Легкий старт снижает нагрузку на аккумулятор и стартер, а также способствует более быстрому прогреву двигателя до рабочей температуры.

Термостабильность и защита при высоких температурах — в условиях высоких нагрузок и высоких температур, достигаемых внутри двигателя, моторное масло должно сохранять свою вязкость и смазывающие свойства. Высококачественные смазочные материалы обладают отличной термоокислительной стабильностью, что предотвращает их деградацию, испарение и образование отложений даже при экстремальных условиях эксплуатации. Это гарантирует надежную защиту двигателя как в городском режиме "старт-стоп", так и при длительных поездках по трассе.

Соответствие требованиям производителей автомобилей (допуски): Ведущие мировые автопроизводители предъявляют строгие требования к моторным маслам для своих двигателей. Использование масла, соответствующего конкретным допускам, гарантирует, что продукт прошел все необходимые испытания и полностью совместим с конструктивными особенностями и материалами силового агрегата. Это является залогом сохранения гарантии на автомобиль и обеспечения его бесперебойной работы.

 

В чем разница различных типов моторных масел – от минеральных до синтетических, от универсальных до специализированных

Моторные масла классифицируются по нескольким основным параметрам – по основе, вязкости (по SAE), эксплуатационным свойствам (по API, ACEA, ILSAC) и, конечно, допускам производителей. Каждая классификация определяет его состав, функциональность, условия применения и стоимость.

 

По основе (базовому маслу):

Это наиболее фундаментальное отличие, влияющее на все остальные свойства смазочного материала.

 

Минеральные моторные масла:

o    Получаются путем переработки сырой нефти. Их молекулярная структура менее однородна и содержит примеси.

o    Принцип работы: Обеспечивают базовую смазку и защиту.

o    Преимущества: Самая низкая стоимость.

o    Ключевые отличия: Менее стабильны к температурам (быстрее окисляются при высоких, густеют при низких), быстрее теряют свои свойства, образуют больше отложений. Требуют более частой замены.

o    Влияние на цену: Самый бюджетный сегмент моторных масел.

 

Полусинтетические моторные масла (полусинтетика):

o    Комбинация минеральных и синтетических базовых масел (обычно 30-50% синтетических).

o    Принцип работы: Улучшенные по сравнению с минеральными свойства.

o    Преимущества: Лучшая стабильность при температурах, улучшенные моющие свойства и защита от износа по сравнению с минеральными маслами. Более доступная цена, чем у полной синтетики.

o    Ключевые отличия: Уступают по характеристикам полностью синтетическим смазочным материалам.

o    Влияние на цену: Средний ценовой сегмент.

 

Синтетические моторные масла (полная синтетика):

o    Производятся путем химического синтеза из газообразных углеводородов или других компонентов. Имеют очень однородную молекулярную структуру, что обеспечивает высокую стабильность и чистоту.

o    Принцип работы: Максимальная защита и производительность.

o    Преимущества: Выдающаяся термоокислительная стабильность (устойчивость к высоким и низким температурам), отличные моющие и диспергирующие свойства, низкая испаряемость (меньше угар), лучшая текучесть при низких температурах (легкий холодный пуск), максимальная защита от износа. Продлевают интервалы замены.

o    Ключевые отличия: Наиболее высокая стоимость.

o    Влияние на цену: Высокий и премиальный ценовой сегмент моторных масел.

 

По вязкости (по классификации SAE – Общества Автомобильных Инженеров) и особенности применения популярных классов:

Определяет текучесть масла при различных температурах.

 

Моновязкие масла:

o    Имеют одну вязкость, предназначенную для определенного диапазона температур (например, SAE 30 для лета, SAE 0W для зимы).

o    Принцип работы: Узкоспециализированные.

o    Преимущества: Дешевле.

o    Ключевые отличия: Неудобны в использовании, так как требуют замены при смене сезона. Практически не используются в современных автомобилях.

o    Влияние на цену: Самый бюджетный сегмент.

 

Мультивязкие масла (всесезонные):

o    Имеют двойное обозначение (например, 5W-30), где первое число с "W" (Winter) указывает на низкотемпературную вязкость, а второе – на высокотемпературную.

o    Принцип работы: Способны работать в широком диапазоне температур.

o    Преимущества: Универсальность, позволяют использовать одно масло круглый год. Обеспечивают легкий холодный запуск и стабильную работу при высоких температурах.

o    Ключевые отличия: Содержат специальные присадки (модификаторы вязкости), которые могут разрушаться со временем.

o    Влияние на цену: Основной сегмент рынка, цена зависит от основы.

o    Что означают цифры:

 

Первое число с "W" (например, 0W, 5W, 10W): Чем меньше число, тем более текучим является масло при низких температурах. Это влияет на легкость холодного запуска двигателя и скорость поступления смазочного материала к трущимся деталям.

§  0W: Обозначает чрезвычайно низкую вязкость при холодных температурах (до -35°C и ниже). Применимость: Идеально для использования в регионах с суровыми зимами, таких как северные районы России и Беларуси. Обеспечивает максимально легкий запуск двигателя при сильных морозах, снижает нагрузку на аккумулятор и стартер, а также гарантирует быстрое поступление смазочной жидкости ко всем деталям двигателя в первые секунды после старта, что минимизирует износ при холодном пуске. Часто это полностью синтетические масла.

§  5W: Характеризуется хорошей текучестью при низких температурах (до -30°C). Применимость: Самый распространенный класс для большинства регионов России и Беларуси с умеренными и холодными зимами. Обеспечивает надежный холодный запуск и эффективную защиту двигателя в условиях городских циклов с частыми остановками и запусками. Может быть, как синтетическим, так и полусинтетическим.

§  10W: Менее текучее при низких температурах (до -25°C). Применимость: Подходит для регионов с относительно мягкими зимами, где температура редко опускается ниже -20°C. Чаще встречается среди полусинтетических и минеральных масел. В современных двигателях используется реже, чем 5W или 0W.

§  15W: Самый густой из "зимних" классов (до -20°C). Применимость: Практически не используется в современных автомобилях, в основном для старых, изношенных двигателей, которым требуется более густое масло для компенсации больших зазоров, или в очень теплых климатических условиях.

Второе число (например, 20, 30, 40, 50, 60): Чем больше число, тем выше вязкость масла при рабочей температуре двигателя (+100°C). Более высокая вязкость обеспечивает более толстую смазывающую пленку при высоких нагрузках, но может незначительно увеличивать расход топлива.

§  SAE 20 / 30: Это маловязкие масла при рабочей температуре.

§  Применимость 20: Встречается в классах 0W-20 или 5W-20. Разработаны для самых современных, высокоэффективных и экономичных двигателей с тонкими зазорами, где требуется минимальное трение для максимальной топливной экономичности и снижения выбросов. Используются по рекомендации автопроизводителя.

§  Применимость 30: Самый популярный класс (0W-30, 5W-30). Применимость: Широко используется в большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей, включая турбированные. Обеспечивает оптимальный баланс между защитой двигателя и топливной экономичностью. Это универсальный выбор для большинства автолюбителей в России и Беларуси, если он соответствует допускам производителя.

§  SAE 40: Более вязкое масло при рабочей температуре.

§  Применимость: Встречается в классах 5W-40, 10W-40. Масла 5W-40 – очень популярный выбор для многих европейских автомобилей, особенно с турбированными двигателями, где требуется надежная защита при высоких нагрузках. 10W-40 часто используется в старых двигателях или в регионах с жарким климатом. Обеспечивает более толстую масляную пленку, что важно для изношенных двигателей или тех, кто эксплуатирует автомобиль в условиях высоких температур и нагрузок.

§  SAE 50 / 60: Самые вязкие масла при рабочей температуре.

§  Применимость: Используются в высоконагруженных спортивных двигателях, некоторых старых двигателях с большим пробегом, а также в условиях очень жаркого климата или при экстремальных нагрузках. Например, 10W-60 или 5W-50. Обеспечивают максимальную защиту при высоких температурах и нагрузках, но могут увеличивать расход топлива и затруднять холодный запуск. Использовать только при наличии прямой рекомендации производителя.

 

Моторные масла: 0W-40 | 5W-30 | 5W-40 | 5W-50 | 10W-40 | 15W-40

 

По эксплуатационным свойствам (классификации API, ACEA, ILSAC):

Эти классификации определяют набор присадок и общие характеристики смазочной жидкости для различных типов двигателей и условий эксплуатации.

 

API (American Petroleum Institute):

o    Разделение по категориям "S" (Service) для бензиновых двигателей и "C" (Commercial) для дизельных. Последующая буква указывает на поколение (чем дальше буква в алфавите, тем выше требования).

o    Принцип работы: Универсальная классификация, показывающая пригодность для определенных типов двигателей.

o    Примеры: API SN, API SP, API CK-4. API SP – новейшая категория для бензиновых двигателей, обеспечивающая улучшенную защиту от износа, образования отложений и топливную экономичность, а также защиту от низкоскоростного предварительного зажигания (LSPI) в турбированных двигателях с прямым впрыском. API CK-4 – новейшая категория для дизельных двигателей, обеспечивающая защиту от окисления, потери вязкости и образования отложений.

o    Влияние на цену: Новее класс – выше цена.

 

ACEA (Association des Constructeurs Européens d'Automobiles – Ассоциация Европейских Производителей Автомобилей):

o    Более строгая и специфическая для европейских автомобилей классификация. Категории: "A/B" для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, "C" для двигателей с сажевыми фильтрами (DPF) и каталитическими нейтрализаторами (Low SAPS), "E" для дизельных двигателей грузовых автомобилей.

o    Принцип работы: Учитывает специфические требования европейских автопроизводителей, особенно к маслам для двигателей с системами доочистки выхлопных газов.

o    Примеры: ACEA A3/B4, ACEA C3, ACEA C5/C6. ACEA A3/B4 – высокостабильные масла для мощных двигателей, часто с удлиненными интервалами замены. ACEA C3 – масла с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (Low SAPS), необходимые для автомобилей с DPF. ACEA C5/C6 – новейшие маловязкие Low SAPS масла для максимальной топливной экономичности.

o    Влияние на цену: Более высокие требования ACEA часто означают более высокую цену.

 

ILSAC (International Lubricant Standardization and Approval Committee):

o    Совместная классификация американских и японских автопроизводителей, сосредоточенная на топливной экономичности и защите систем контроля выбросов.

o    Принцип работы: Ориентирована на экологичность и экономичность.

o    Примеры: ILSAC GF-5, ILSAC GF-6A, ILSAC GF-6B. Новые стандарты GF-6 обеспечивают еще большую топливную экономичность и лучшую защиту цепи ГРМ от низкоскоростного предварительного зажигания (LSPI), а также совместимость с биоэтанолом. GF-6B специфичен для масел 0W-16.

o    Влияние на цену: Масла с высокими классами ILSAC обычно стоят дороже.

 

По специализированным допускам производителей (OEM-допуски):

·         Конкретные спецификации, разработанные автопроизводителями (например, Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, Ford, General Motors, Renault и т.д.) для своих двигателей. Эти допуски указывают на прохождение маслом строжайших испытаний и его полную совместимость с конструктивными особенностями и материалами силового агрегата.

·         Принцип работы: Гарантия максимальной совместимости и сохранения заводской гарантии на автомобиль.

·         Преимущества: Единственная гарантия того, что смазочный материал идеально подходит для вашего двигателя и не нарушит гарантийные обязательства производителя.

·         Ключевые отличия: Часто являются наиболее строгими требованиями.

·         Влияние на цену: Масла с официальными допусками производителей обычно стоят дороже, так как производители взимают плату за прохождение испытаний и использование их бренда.

Популярные производители моторных масел в России и Беларуси: надежность, инновации и высокая эффективность.

На рынках России и Беларуси представлен широкий спектр производителей моторных масел, среди которых многие зарекомендовали себя как поставщики высококачественной, функциональной и надежной продукции:

·         Mobil (США): Один из мировых лидеров, известный своими высококачественными синтетическими маслами Mobil 1, которые обеспечивают отличную защиту и производительность в экстремальных условиях.

·         Castrol (Великобритания): Еще один гигант индустрии смазочных материалов, предлагающий широкий ассортимент моторных масел для различных типов двигателей и условий эксплуатации. Известен своими инновационными технологиями (например, Castrol EDGE с Fluid TITANIUM).

·         Shell (Нидерланды/Великобритания): Крупнейшая энергетическая компания, производящая широкий спектр смазочных материалов, включая моторные масла Shell Helix, которые часто разрабатываются с использованием технологии PurePlus из природного газа.

·         Motul (Франция): Французский производитель высокотехнологичных смазочных материалов, особенно популярный среди автолюбителей и спортсменов за свои специализированные масла для высокопроизводительных двигателей и мототехники.

·         Elf (Франция): Бренд, принадлежащий TotalEnergies, широко используется в европейских автомобилях, особенно Renault, благодаря тесному сотрудничеству.

·         TotalEnergies (Франция): Один из крупнейших мировых производителей энергетических продуктов, предлагает широкий ассортимент моторных масел Total для легковых и грузовых автомобилей.

·         Liqui Moly (Германия): Немецкий производитель, известный своим широким ассортиментом моторных масел, присадок и автохимии. Продукция Liqui Moly пользуется доверием благодаря высокому качеству и соответствию европейским стандартам.

·         Ravenol (Германия): Немецкий бренд, специализирующийся на высококачественных смазочных материалах с большим количеством официальных допусков автопроизводителей.

·         ZIC (Южная Корея): Корейский производитель, входящий в группу SK Group. Предлагает высококачественные синтетические масла с отличными характеристиками.

·         Lukoil (Россия): Крупнейшая российская нефтяная компания, производящая широкий спектр моторных масел Лукойл Genesis, которые хорошо адаптированы к российским условиям эксплуатации и имеют допуски ведущих автопроизводителей.

·         Gazpromneft (Россия): Еще один крупный российский производитель смазочных материалов, предлагающий различные линейки моторных масел для легковых и грузовых автомобилей.

·         Rosneft (Россия): Российская нефтяная компания, производящая моторные масла для различных типов транспорта.

·         Sintec (Россия): Российский производитель автохимии и смазочных материалов, предлагает бюджетные и среднеценовые моторные масла.

·         Газпром (Россия/Беларусь): Широко представлен на рынках, предлагает качественные масла для различных видов техники.

Как выбрать идеальное моторное масло для вашего автомобиля? Детальный подход.

Выбор смазочного материала – это критически важное решение, которое напрямую влияет на здоровье и долговечность вашего двигателя. Правильно подобранное масло обеспечит его безупречную работу и продлит срок службы. Важно подойти к этому вопросу ответственно, учитывая следующие ключевые факторы:

1. Руководство по эксплуатации вашего автомобиля:

·         Самый важный источник информации! Всегда начинайте выбор с изучения руководства по эксплуатации вашего автомобиля. Производитель указывает рекомендуемую вязкость (например, 5W-30) и, что самое главное, необходимые допуски (например, VW 504 00/507 00, MB 229.51, Dexos2 и т.д.). Использование масла без указанного допуска может привести к потере гарантии и ускоренному износу двигателя.

2. Тип двигателя (бензиновый или дизельный, с турбонаддувом или без, наличие сажевого фильтра DPF):

·         Бензиновые двигатели: Требуют масел с соответствующими классификациями API (SN, SP) или ACEA (A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5).

·         Дизельные двигатели: Нуждаются в маслах с классификациями API (CJ-4, CK-4) или ACEA (B, E-категории).

·         Двигатели с турбонаддувом: Часто требуют более термостабильных синтетических масел, так как турбина работает в условиях высоких температур.

·         Двигатели с сажевым фильтром (DPF) или каталитическим нейтрализатором: Критически важно использовать масла с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (Low SAPS или Mid SAPS), обозначенные как ACEA C1, C2, C3, C4, C5 или C6. Использование обычного масла приведет к быстрому засорению DPF.

3. Вязкость (по SAE):

·         Выбирайте вязкость, рекомендованную производителем автомобиля.

·         Первое число (0W, 5W, 10W): Определяется климатическими условиями вашего региона. Для холодных зим в России и Беларуси предпочтительны 0W или 5W для легкого холодного запуска.

·         Второе число (20, 30, 40): Зависит от требований двигателя. Современные двигатели часто используют 20 или 30 для топливной экономичности. Старые или высоконагруженные могут требовать 40 или 50. Детальные особенности каждого из популярных классов вязкости (0W-20, 5W-30, 5W-40, 10W-40 и т.д.) были описаны выше.

4. Основа масла (минеральное, полусинтетическое, синтетическое):

·         Синтетические масла: Рекомендуются для большинства современных автомобилей. Они обеспечивают лучшую защиту, производительность и дольше сохраняют свои свойства.

·         Полусинтетические масла: Хороший компромисс между ценой и качеством для некоторых старых или менее требовательных двигателей.

·         Минеральные масла: Используются крайне редко в современном автопарке, в основном для очень старых или специфических двигателей.

5. Интервалы замены:

·         Всегда придерживайтесь интервалов замены, рекомендованных производителем автомобиля. Использование более качественного синтетического масла может позволить незначительно увеличить интервал, но это должно быть подтверждено производителем автомобиля или специалистом.

·         Учитывайте условия эксплуатации: частые короткие поездки, езда по пробкам, эксплуатация в пыльных условиях, буксировка прицепа – все это сокращает срок службы моторного масла.

6. Производитель и бренд:

·         Отдавайте предпочтение проверенным и надежным брендам (Mobil, Castrol, Shell, Motul, Liqui Moly, ZIC, Lukoil, Gazpromneft и др.). Эти производители вкладывают значительные средства в разработку, тестирование и контроль качества своей продукции.

7. Бюджет:

·         Определитесь с бюджетом, но помните: экономия на моторном масле – это экономия на здоровье вашего двигателя. Качественный смазочный материал окупается за счет продления срока службы мотора и снижения затрат на ремонт.

Моторное масло – это не просто расходный материал, это залог долгой и бесперебойной работы вашего автомобиля. Выберите тот жидкий компонент, который подарит вашему двигателю максимальную защиту, производительность и надежность!

Не откладывайте заботу о двигателе вашего автомобиля! Выберите и купите моторное масло, в каталоге интернет-магазина Shop.by, прямо сейчас и наслаждайтесь долговечностью, производительностью и безупречной работой вашего двигателя на долгие годы!

Доставка по Беларуси (Минск и Минская область, Гомель и Гомельская область, Витебск и Витебская область, Гродно и Гродненская область, Брест и Брестская область, Могилев и Могилевская область. Наличный и безналичный расчет, оплата картами и по картам рассрочки.

#масло #двигатель #моторноемасло #цена #беларусь #shopby

https://shop.by/masla_motornye/

 

Shop.by — крупнейшая белорусская торговая площадка и интернет-магазин, работающая с 1999 года, объединяющая миллионы товарных предложения от сотен, реально работающих подтвержденных, интернет-магазинов по самым востребованным на рынке b2c и b2b товарным категориям: бытовая техника, телефония, электроника, компьютеры, строительство и ремонт, дом и дача, авто, спорт и туризм, детский мир, мебель и интерьер, красота и здоровье, досуг и хобби, цветы и подарки, фото и видеокамеры, одежда и аксессуары, товары для офиса и бизнеса. Более 1500 конечных товарных категорий. Покупатели могут подбирать товары, читать отзывы, сравнивать цены, условия доставки и оплаты от разных магазинов и результате выбрать товары и оформить заказ как на самой площадке, так и в интернет-магазине.